Pemasangan Pagar Pembatas Balok Bergelombang Pinggir Jalan
1. Pagar pembatas balok bergelombang pinggir jalan diklasifikasikan ke dalam Kelas A dan Kelas S menurut tingkat ketahanan benturannya. Pagar pembatas Kelas S diperkuat dan cocok untuk digunakan pada ruas jalan yang sangat berbahaya. Jarak pusat-ke-pusat tiang pagar pembatas Kelas S adalah 2m.
2. Tata letak melintang pagar pembatas balok bergelombang tepi jalan tidak boleh membiarkan permukaan pagar pembatas melanggar batas izin konstruksi jalan raya, dan tidak boleh secara signifikan mengurangi tekanan tanah lateral pada tepi luar tiang pagar pembatas. Jarak minimum dari tepi luar tiang ke tepi bahu ditentukan sebagai berikut: bila lebar bahu bumi 75cm, tidak boleh kurang dari 25cm; bila lebar bahu bumi 50cm, tidak boleh kurang dari 14cm.
3. Desain akhir pagar pembatas tepi jalan: Titik awal dan akhir pagar pembatas balok bergelombang tepi jalan harus diperhatikan. Kepala dapat dirancang sebagai tipe jangkar tanah atau tipe kepala bulat. Bagian transisi harus disediakan antara ujung hulu yang berlawanan dengan arah lalu lintas dan bagian standar pagar pembatas. Ujung hilir yang searah lalu lintas dapat diletakkan sejajar dengan bagian standar pagar pembatas.
4. Balok anti-penghalang pagar pembatas balok bergelombang tepi jalan merupakan komponen-yang menahan beban antara balok bergelombang dan tiang. Cocok untuk ruas jalan yang jenis kendaraan dalam arus lalu lintasnya relatif kompleks, dan terdapat kekhawatiran kendaraan yang bertabrakan dapat tersangkut di pos pagar pembatas; atau untuk ruas jalan yang tepi jalan mempunyai pengaruh buruk terhadap lintasan kendaraan yang bertabrakan. Blok anti-pemblokiran pagar pembatas dibagi menjadi dua jenis: Tipe A dan Tipe B. Tipe A cocok untuk tiang bundar.
5. Pagar pembatas tepi jalan harus dipasang di bahu tanah yang kokoh. Apabila tiang pagar pembatas menemui pondasi lunak, sebaiknya dipasang pada pondasi beton. Jika memungkinkan, tiang pagar pembatas yang dapat diganti harus digunakan.
Pemasangan Pagar Pembatas Balok Bergelombang pada Median Tengah
1. Pagar pembatas balok bergelombang yang dipasang di median tengah diklasifikasikan ke dalam tingkat Am dan Sm sesuai dengan tingkat ketahanan benturannya. Pagar pembatas tingkat sm diperkuat dan cocok untuk area dengan bangunan penting di median tengah. Untuk ruas jalan yang perlu membatasi perpindahan lateral pagar pembatas, terdapat dua tipe struktur: terpisah dan gabungan. Pagar pembatas terpisah cocok untuk ruas jalan dengan median yang relatif lebar, banyak objek di dalam median, dan pipa yang terkubur di bawahnya. Pagar pembatas gabungan cocok untuk ruas jalan dengan median yang lebih sempit, lebih sedikit struktur di dalam median, atau lebih sedikit jaringan pipa yang terkubur.
2. Tata letak melintang pagar pembatas balok bergelombang untuk median harus ditentukan berdasarkan lebar-bentuk penampang median. Bila menggunakan tata letak terpisah, permukaan pagar pembatas tidak boleh mengganggu ruang publik. Dalam batas izin pembangunan jalan.
3. Jika pagar pembatas terpisah dipasang di jalur median dengan tepi jalan, pagar pembatas balok bergelombang harus memiliki blok anti-pemblokiran. Selanjutnya, bila penempatan di dalam median strip dibatasi, nilai C-minimum dari permukaan pagar pembatas balok bergelombang hingga permukaan tepi jalan dapat dikurangi menjadi 25cm.
4. Bila pagar pembatas balok bergelombang gabungan digunakan pada jalur median, garis tengah tiang pagar pembatas bertepatan dengan garis tengah jalan. Apabila terdapat bangunan atau pipa bawah tanah di dalam garis tengah jalan, garis tengah tiang pagar pembatas dapat digeser ke satu sisi, atau tipe gabungan dapat diubah menjadi pagar pembatas terpisah.
5. Pagar pembatas balok bergelombang gabungan terdiri dari tiang, balok horizontal, balok bergelombang, dan pengencang. Tiangnya bisa terbuat dari baja bulat atau baja saluran. Balok horizontal terdiri dari dua baja saluran, dipasang di kedua sisi tiang. Kedua ujung balok horizontal dihubungkan ke panel balok bergelombang. Lebar gabungan maksimum kedua balok bergelombang adalah 100cm, yang dapat disesuaikan dengan lebar pembatas tengah.
6. Pagar pembatas yang dipasang di awal, akhir, dan bukaan pembatas tengah harus diberi perlakuan akhir. Untuk pagar pembatas balok bergelombang yang dipasang secara terpisah, ujung-ujungnya harus konsisten dengan kesejajaran pembatas tengah. Dalam panjang tertentu (misalnya 16m), pagar pembatas balok bergelombang secara bertahap menyempit ke dalam dari dua garis sejajar menuju pembatas, umumnya berbentuk parabola. Jarak tiang adalah 2m, dan jari-jari ujung yang membulat harus sesuai dengan kesejajaran bukaan pembatas, umumnya 25cm.
Pagar pembatas balok bergelombang gabungan terdiri dari tiang, balok horizontal, balok bergelombang, dan pengencang. Tiang dapat dibuat dari baja bulat atau baja saluran, dipasang pada kedua sisi tiang. Ketiga, pagar pembatas pada kawasan segitiga pada titik-titik divergensi lalu lintas harus dibangun dengan cara yang sama seperti pagar pembatas balok bergelombang tepi jalan dan harus ditata sesuai dengan kesejajaran dan topografi kawasan segitiga tersebut. Panjang minimum pemasangan adalah sebagai berikut: pagar pembatas yang diperkuat (Kelas S) harus digunakan dalam jarak 8 meter dari kedua ujungnya pada sisi yang paling dekat dengan jalur utama jalan raya dan dalam jarak 8 meter dari kedua ujung pada sisi yang paling dekat dengan jalan. Enam bentang pagar pembatas Kelas A harus dipasang di antara pagar pembatas yang diperkuat, dan pagar pembatas di kedua sisi area segitiga harus dihubungkan dengan ujung yang membulat. Crash pad harus dipasang di dalam area segitiga bahaya.
Tinggi tengah balok melintang pagar pembatas balok bergelombang diukur dari permukaan jalan adalah 60cm dari titik tengah lubang baut penyambung. Apabila terdapat tepi jalan, tinggi tengah balok melintang yang diukur dari permukaan atas tepi jalan juga 60 cm dari titik tengah lubang baut penyambung. Jika pagar pembatas balok bergelombang memiliki balok anti-pemblokiran, tinggi tengahnya tetap tidak berubah. Tiang-tiang pagar pembatas balok bergelombang umumnya dikubur di dalam pondasi tanah, dan kedalaman penguburannya ditentukan sebagai berikut:
1. Apabila tiang pagar pembatas terkubur di dalam tanah dan tidak ada tepi jalan, maka kedalaman penguburan tidak boleh kurang dari 110cm.
2. Apabila tiang pagar pembatas tertimbun tanah dan terdapat tepi jalan, maka kedalaman penguburan tidak boleh kurang dari 125cm. Jika pagar pembatas balok bergelombang gabungan digunakan pada jalur median tengah, kedalaman pemasangan tiang tidak boleh kurang dari 110cm.
Kedua, metode pemasangan pondasi beton dapat digunakan untuk tiang pagar pembatas dalam situasi berikut:
1. Pos ditempatkan di lokasi yang tidak memungkinkan untuk dilalui kendaraan, seperti jembatan, lorong, atau gorong-gorong.
2. Terdapat jaringan pipa bawah tanah atau ruas jalan berbatu di bawah tiang.
3. Keadaan khusus lainnya.
Kedalaman pemasangan tiang pada beton umumnya tidak boleh kurang dari 40cm. Untuk kemudahan perawatan, metode sambungan rakitan flensa dapat digunakan. Dimensi pondasi beton dan kekuatan sambungan flensa harus ditentukan dengan perhitungan sesuai dengan situasi yang berbeda. Jika kondisinya memungkinkan, tiang pagar pembatas yang dapat diganti harus digunakan.