Tidak ada nilai mutlak yang tetap untuk jarak tiang pagar pembatas. Hal ini ditentukan berdasarkan tingkat kelayakan jalan, tingkat bahaya, dan gambar konstruksi tertentu. Dalam aplikasi teknik praktis, dua spasi konvensional berikut ini terutama digunakan:
1. Jarak Standar: 4 meter Pada ruas jalan umum atau bagian dengan kebutuhan perlindungan biasa, tiang biasanya diberi jarak 4 meter. Jarak ini memenuhi persyaratan perlindungan dasar dan juga mempertimbangkan biaya ekonomi.
2. Jarak yang Diperkuat: 2 meter Di area-berisiko tinggi seperti tikungan, jembatan, bagian pegunungan yang berbahaya, persimpangan, atau jalur median, jarak tiang ditingkatkan menjadi 2 meter untuk meningkatkan kekuatan pagar pembatas dan kelayakan tabrakan. Menambahkan tiang di tengah panel pagar pembatas standar sepanjang 4 meter secara signifikan meningkatkan kemampuan pagar pembatas dalam menyerap energi tabrakan.
Selain itu, untuk beberapa ruas jalan khusus atau{0}}berisiko sangat tinggi, persyaratan jaraknya bahkan lebih ketat:
Jarak 1-meter: Pada beberapa pagar pembatas jalur median yang menggunakan pemasangan selongsong tertanam atau tingkatan tertentu (misalnya tingkat SBm), jarak tiang dapat diatur ke 1 meter.
Jarak 1,5 meter: Pada pagar pembatas jalan raya dengan tingkat ketahanan benturan tertinggi (seperti tingkat SA), jarak tiang dapat diatur sebesar 1,5 meter.
Ringkasan: Jarak tiang untuk sebagian besar ruas jalan biasa adalah 4 meter, sedangkan pada ruas jalan berbahaya yang memerlukan perlindungan lebih lanjut, jaraknya akan ditingkatkan menjadi 2 meter. Pengaturan jarak khusus harus diterapkan secara ketat sesuai dengan gambar desain dan standar ketahanan benturan pada ruas jalan tersebut.