Rambu-rambu galvanis-hotdip banyak digunakan dalam konstruksi infrastruktur lalu lintas karena ketahanannya terhadap korosi dan kekuatannya yang tinggi. Jenis rambu yang berbeda cocok untuk skenario yang berbeda, dan pemilihan yang tepat dapat meningkatkan keselamatan jalan dan efektivitas rambu. Hari ini, kami akan memperkenalkan beberapa jenis rambu-hotdip galvanis yang umum secara mendetail.
1. Plang-Kolom Tunggal: Jenis penunjuk arah paling dasar, didukung oleh satu kolom. Ini memiliki struktur sederhana dan pemasangan yang mudah, cocok untuk jalan perkotaan, jalan pedesaan, dan bagian lain di mana persyaratan visibilitas rendah. Rambu-kolom tunggal biasanya memiliki tinggi 2,5-4 meter, dengan diameter kolom tunggal kira-kira 100-150mm.
2. Pos Plang-Kolom Ganda: Didukung oleh dua kolom, memberikan stabilitas yang lebih baik. Dibandingkan dengan rambu-kolom tunggal, rambu ini dapat mendukung papan rambu yang lebih besar dan biasanya ditemukan di jalan raya, jembatan, dan skenario lain yang memerlukan rambu yang jelas. Rambu-kolom ganda umumnya memiliki tinggi 3-6 meter, dengan jarak kolom disesuaikan dengan ukuran papan, biasanya berkisar antara 1,5-2 meter.
3. Tiang Penunjuk Kantilever: Ini memanjangkan papan nama ke arah luar dengan menggunakan penopang (balok), sehingga mencegah tiang menghalangi pandangan. Banyak digunakan di jalan tol perkotaan dan jembatan layang, alat ini secara efektif meningkatkan visibilitas kendaraan besar. Panjang tiang kantilever berkisar antara 1 hingga 6 meter, dengan tinggi tiang biasanya antara 6 dan 12 meter. Mereka memerlukan penggunaan lampu lalu lintas atau peralatan pemantauan.
4. Tiang Penunjuk Gantri: Terdiri dari dua tiang dan satu balok atas yang membentuk bentuk "gantri", yang menopang beberapa papan tanda. Cocok untuk skenario lalu lintas yang kompleks seperti persimpangan dan persimpangan besar, keduanya dapat secara bersamaan menampilkan informasi lalu lintas dari berbagai arah. Tiang-tiang gantry biasanya memiliki tinggi 5-10 meter, dengan bentang balok dirancang sesuai lebar jalan, umumnya 8-15 meter.
5. Rambu-rambu yang terpasang: Rambu-rambu ini dipasang langsung pada struktur seperti dinding terowongan dan pagar jembatan, tanpa menempati ruang jalan. Biasa digunakan di jalan bawah tanah perkotaan dan tikungan pegunungan, sehingga menghemat sumber daya jalan. Rambu-rambu yang terpasang relatif pendek, biasanya hanya sepanjang 0,5-1,5 meter, dan dipasang menggunakan baut ekspansi atau bagian yang tertanam.
Desain berbagai jenis rambu-rambu galvanis{0}dip panas memerlukan pertimbangan komprehensif terhadap berbagai faktor seperti kemiringan jalan, volume lalu lintas, dan lingkungan pemasangan. Disarankan untuk berkonsultasi dengan produsen fasilitas lalu lintas profesional terlebih dahulu ketika memilih rambu untuk memastikan kesesuaian antara rambu dan papan nama serta keselamatan secara keseluruhan. Pemilihan rambu yang tepat tidak hanya memperpanjang masa pakai tetapi juga memastikan visibilitas rambu lalu lintas yang jelas.
