(1) Baja yang digunakan untuk balok bergelombang, kolom, balok melintang, penutup ujung, dan baut penghubung adalah baja struktur karbon biasa (Q235), dan spesifikasi teknisnya harus memenuhi ketentuan "Baja Struktural Karbon" (GB 700).
(2) Baut Penyambungan. Balok bergelombang adalah komponen struktur tarik, yang memerlukan-baut berkekuatan tinggi untuk penyambungan guna meningkatkan kekuatan sambungan secara signifikan. Direkomendasikan untuk menggunakan baja Tanpa. 45 atau baja 20MnTiB untuk-baut berkekuatan tinggi, sesuai dengan ketentuan "Sambungan Baut Geser-Kekuatan Tinggi-Sambungan Baut Geser untuk Struktur Baja" (GB 3632-3633): kekuatan luluh > 990MPa, kekuatan tarik > 1100MPa, perpanjangan lebih besar dari atau sama dengan 10%, dan tingkat penyusutan 42%.
Kepala baut-berkekuatan tinggi dapat dibentuk dengan pengerjaan dingin atau pengerjaan panas, menggunakan metode penggulungan untuk membentuk ulir, diikuti dengan pendinginan dalam tungku penangas garam atau tungku perapian rol. Suhu pendinginan harus dipilih antara 860 derajat dan 880 derajat, diikuti dengan tempering dalam tungku nitrat pada suhu 340 derajat hingga 380 derajat untuk meningkatkan kekuatan dan kekerasannya. Untuk meningkatkan ketahanan karat pada-sambungan baut berkekuatan tinggi dan meningkatkan pelumasan antara baut dan mur, permukaannya harus dilumasi dengan benar. Mur untuk baut berkekuatan tinggi-sebaiknya terbuat dari baja Tanpa. 35 dan menjalani perlakuan panas yang sesuai. Sifat fisik baja No. 35 harus memenuhi persyaratan "Kondisi Teknis untuk Baja Struktural Karbon Berkualitas Tinggi" (GB). Ketentuan terkait pada 699) akan berlaku.
Kacang sebaiknya ditempa panas-dan diproses setelah perlakuan panas. Kacang harus dilumasi.
Mesin cuci harus terus menerus dilubangi dari baja pipih atau baja strip. Karena permukaan bantalan mesin cuci merupakan faktor penting yang mempengaruhi koefisien torsi, perhatian khusus harus diberikan pada kehalusan permukaan saat memilih bahan, dan perhatian harus diberikan pada berbagai kinerja mesin pelubang dan perata yang digunakan untuk melubangi dan membentuk mesin cuci. Proses pembuatan mesin cuci adalah: pemilihan bahan → pelubangan → pelubangan → penempaan → penggilingan → perlakuan panas → produk jadi.
(3) Blok-anti pemblokiran. Blok anti-pemblokiran dapat dibuat dari baja profil, dan baja tersebut harus mematuhi ketentuan "Baja Struktural Karbon" (GB 700). Kondisi teknisnya harus mematuhi ketentuan "Kondisi Teknis untuk Baja-Bentuk Dingin" (GB 6725).
(4) Apabila kolom tertanam pada beton, mutu beton tidak boleh kurang dari 15. Bahan beton harus memenuhi standar industri transportasi yang berlaku saat ini "Spesifikasi Teknis Pembangunan Jembatan dan Gorong-gorong Jalan Raya" (JTJ). Menurut ketentuan 041).
Perlindungan Korosi Material: Semua komponen baja-dingin pada pagar pembatas balok bergelombang harus menjalani perawatan anti-korosi, umumnya galvanisasi-dip panas. Seng yang digunakan untuk galvanisasi hot-dip harus berupa seng Tanpa. 0 atau Tanpa. 1 seperti yang ditentukan dalam "Seng Ingot" (GB 470).
Setelah galvanisasi hot-dip, baut, mur, dan pengencang lainnya harus dibersihkan ulirnya atau menjalani pemisahan sentrifugal. Jika kondisinya memungkinkan, baut, mur, dan pengencang lainnya juga dapat diberi lapisan bubuk.
Perlakuan anti-korosi pada pagar pembatas bergerak pada prinsipnya sama dengan pagar pembatas balok bergelombang. Saat menggunakan galvanisasi hot-dip, jumlah lapisan seng ditentukan sebesar 600g/m2. Di area yang bajanya sangat abrasif, metode-aluminisasi celup panas, pelapisan celup, dan pelapisan bubuk dapat digunakan. Daerah dapat memilih metode yang sesuai berdasarkan kondisi lokal dan perbandingan ekonomi dan teknis. Saat menggunakan aluminisasi hot-dip, jumlah pelapisannya bisa mencapai 110-120g/m2. Di area dengan korosi yang sangat parah atau untuk tujuan estetika, komponen baja pagar pembatas dapat dilapisi dengan plastik atau dicat setelah digalvanis.